Студент из Петербурга разработал модификацию автомата Калашникова

03.09.22
313
Студент из Петербурга разработал модификацию автомата Калашникова

Студент Балтийского государственного технического университета «Военмех» Никита Соловьев разработал модификацию автомата Калашникова для занятий практической стрельбой.
Проводятся испытания готовых образцов, параллельно идет работа по получению патента, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Военмеха.

Левосторонняя рукоять основана на уже существующих разработках, молодой конструктор переработал их под установку на автомат Калашникова. А подвижная затыльная часть приклада является полностью новой разработкой. Решение, которое применил Никита Соловьев, позволит регулировать приклад сразу в нескольких направлениях и увеличит диапазон настроек под индивидуальные запросы каждого стрелка. Приклад весит не более 500 граммов, а телескопическая конструкция позволяет менять его длину.

«Данный приклад я делал под потребности спортсменов, занимающихся стрелковым спортом, прежде всего, практической стрельбой. В данном спорте, помимо личных качеств стрелка, важным фактором успеха является подготовка оружия к соревнованиям, поэтому столь необычное техническое решение может иметь успех», - рассказал корреспонденту ТАСС студент БГТУ им. Д.Ф.Устинова, автор разработки Никита Соловьев. 

В вузе прокомментировали, что разработкой уже заинтересовались Вооруженные силы РФ.


Forum_ARMY_2022_4.jpg

Кстати, научные разработки Военмеха неизменно высоко оцениваются экспертным сообществом. В этом году среди 28 тысяч образцов и технологий военного и специального назначения на открытой экспозиции форума Армия - 2022 был представлен и стенд университета.

Forum-ARMY-2022-BGTY.jpg

Наибольший интерес у специалистов вызвал макет 40-мм комбинированной автоматической пушки-гранатомета «КАПГ «ВОРЧУН» с улучшенной автоматикой, обеспечивающей короткий ход ствола при откате и выкате с отводом и отсечкой пороховых газов. А также малоразмерный газотурбинный двигатель «ГТД-40.0», который можно использовать в качестве силовой установки на беспилотных летательных аппаратах. Адаптированность конструкции под аддитивные технологии позволяет ускорить производство двигателя, упростить ремонт и наладить производство прямо в точке базирования с наименьшими затратами.

Другие новости

!
Внимание!
Данный сайт предназначен для лиц старше 18 лет. Если вам меньше 18 лет, незамедлительно покиньте данный сайт.
Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, вы разрешаете использование cookie-файлов
Понятно