Есть 3 разновидности стендовой стрельбы: спортинг, круг и траншея. И разница не только в в типах полетов тарелок , дистанциях стрельбы и в скорости мишеней. Ранее мы уже касались правил и нюансов стрельбы в этих дисциплинах. (Читать: Траншея, круг, спортинг и спортинг-компакт – особенности стрельбы)
Чем глубже Вы уходите в стрельбу, тем яснее открываете для себя, что эти виды спорта отличаются по своей сути и философии. От стрелков часто приходится слышать утверждение о сложности или простоте стрельбы разных дисциплин. Мол «что там стрелять - на спортинге тарелки медленнее». Но рассматривать спортинг, круг и трап под подобным углом совершенно неверно, так как они принципиально разные.
Олимпийские дисциплины (круг и траншея) предъявляют очень высокие требования к точности координации иработе зрения стрелка. Требования настолько высокие, что результат стрельбы может зависеть от возраста: чем моложе стрелок, тем быстрее реакции и работа зрения. Не зря в олимпийские дисциплины рекомендуется отдавать детей с 12-13 лет, как только физическая форма позволит работать с ружьем.
При этом круг и траншея имеют строго регламентированные правилами скорость, дистанции и углы полёта мишеней. Опытный стрелок вряд ли увидит на соревнованиях по олимпийским видам стрельбы что-то новое, однако может отличаться фон, ветер может сносить мишени, дождь может заливать очки и мешать стрельбе. Но настройщик полетов не сможет преподнести стрелкам сюрпризов.
На спортинге ситуация иная. Одних типов мишеней можно использовать аж 6: стандарт, миди, мини, супермини, бату, заяц. Творческий настройщик полетов способен продемонстрировать стрелкам несколько типов полетов каждой мишени.
Правила ограничивают в основном программу и дистанцию стрельбы (до 35 метров для спортинг-компакта). Любое соревнование по своей сути является не просто проверкой Ваших стрелковых навыков и умения стрелять конкретные полеты тарелок, летящих с определенной скоростью и на определенной дистанции. Соревнования становятся борьбой между настройщиком и стрелком.
И сегодня я хочу рассказать о некоторых трюках, которые возможны при настройке полетов.
Это одна из главных настроек, доступных в любой машинке: натягиваем пружину и скорость (заброс) растёт, ослабляем пружину и скорость падает. Обычно среднестатистический стрелок отрабатывает на тренировках определенный диапазон скоростей, привыкает к нему. А затем вдруг на соревнованиях сталкивается с тем, что мишень настолько медленная, что вылетает из машинки и почти сразу падает. «Ее проще стрелять - она же медленная» - подумаете Вы, и будете не правы, так как количество промахов по таким мишеням (в народе называемым «жабами») обычно выше, чем более скоростным.
Мишень хорошо видимая, очень медленная и стрелять нужно прямо в неё, и последний факт будет сюрпризом для тех, кто привык стрелять в упреждение (то есть перед мишенью). Стрелок видит мишень, вскидывается перед мишенью и нажимает на спуск - дробь пролетает прямо перед тарелкой, не задевая ее.
В Англии есть такое понятие, как timing. Если очень грубо перевести на русский, то это звучит как «будешь стрелять медленную мишень быстро - промахнешься».
Высокие скорости обычно более привычны стрелку и ограничены возможностью машинок. Поэтому сюрпризом может стать то же «Румянцево» с его новыми более современными машинками, которые могут бросать тарелки с очень высокими скоростями, в 1,3 - 1,5 раза превосходящими привычный диапазон скоростей в других клубах нашей страны.
Чем выше скорость, тем выше требования к точности и координации стрелка. При дистанциях 50, 60 метров и очень высоких скоростях полетов требуется иная техника стрельбы, нежели обычно преподаётся тренерами в России: у нас пока нечасто встречается оборудование и возможности для стабильной отработки таких навыков.
Черная мишень на фоне голубого неба воспринимается иначе, нежели оранжевая. Поэтому, если Вы сталкиваетесь с абсолютно одинаковым полётом разных по цвету тарелок, то чёрная мишень будет казаться медленнее, а оранжевая - более быстрой. Опытный настройщик объединит эти мишени в дуплет, и вуаля: «почему я первую попадаю, а вторую нет».
Стоит Вам хотя бы раз пострелять в подобных условиях и этот трюк будет не таким необычным и новым. Естественно, если Вы понимаете его суть: более яркая тарелка на голубом небе воспринимается чуть позже и чуть более скоростной, в отличие от чёрной.
Черные мишени на фоне леса являются не самым честным приемом усложнения. Речь идёт о том, когда вся траектория полёта лежит на фоне темной лесополосы, без единого участка, на котором можно корректно «прочитать» мишень (например, кусочек полёта на фоне светлого неба над лесными кронами). Если такой участок есть, то он будет Вам хорошей подсказкой. Обычно оптимально стрелять мишень именно на нем.
Как Вы думаете, мишень, летящая «в ребре» имеет ту же скорость, что и такая же, но открытая? Да, абсолютно. Но воспринимается она при этом совершенно иначе. Во-первых, тарелка очень узкая, что создаёт иллюзию скорости полёта. Во- вторых, ее сложнее увидеть боковым зрением. И в-третьих, она уверенно разбивается только центром осыпи. Если Вы попадаете только несколькими дробинами, это обычно не приводит к разбою мишени «в ребре».
Стрельба таких тарелок требует опыта и тут на помощь спортингу приходит 4-й номер на кругу, где можно отработать стрельбу быстрых закрытых боковых мишеней.
Летящий высоко самолет на фоне безоблачного неба воспринимается почти неподвижным. А ведь его скорость превышает 800 километров в час.
Отодвигаем машинки подальше от линии номеров, поднимаем их повыше и натягиваем пружину до упора - тот же самый эффект гарантирован. Стрелок с непривычки воспринимает мишень медленнее, чем она есть в реальности, и все выстрелы проходят сзади.
Как только появляются облака, весь трюк сходит на нет. Наши глаза отлично способны сопоставить полёт тарелки и почти неподвижные облака: процент попаданий сразу же растёт.
Некоторые из этих трюков могут стать неожиданностью не только для новичка, но и для опытного стрелка, что делает стрельбу спортинга ещё интересней. Вы должны не сомневаться в себе, точно понимать свои возможности и реально возможный процент поражения каждой конкретной мишени. А самое главное - нужно быть готовым к непредсказуемым условиям: далеко не все траектории полетов можно разучить заранее и иногда Вам придётся работать исключительно на инстинктах и интуиции.
Комментарии